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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%完美体育·app下载,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

😮(撰稿:轩辕利烁)

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    • 杜梦烁🌔LV5六年级
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      2024/06/30   来自海宁
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    • ⏱尤莎霞LV0大学四年级
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      2024/06/30   来自南阳
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    • 东方咏雨LV4大学三年级
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      今天晚上,这里“舞”比精彩🎵
      2024/06/30   来自敦化
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      2024/06/30   来自汕头
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      7楼
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