➆🦄🛅
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🌅(撰稿:皇甫学毓)为老区人民办实事|一条留言,为大别山老区留守老人“解渴”|一条留言,为大别山老区留守老人“解渴”
2024/06/30苗启贤❎
刚刚!袁隆平墓前发生惊人一幕,外交部发言人都忍不住公布...
2024/06/30周飞枝➶
休假交警临时上岗帮残疾人卖瓜
2024/06/30冉生真🐃
第十五届海峡两岸少儿美术大展“一起”绘童心
2024/06/30崔平亮🆘
智能温控超高功率消融导管:为房颤手术提供安全新方案
2024/06/30连妮忠🌐
2024年海峡两岸青少年棒球交流赛在厦门举行
2024/06/29江琰栋🕜
多维度释放“好电影”能量
2024/06/29农翔阅🥓
脱发问题困扰超2亿国人,脱发分级诊疗成行业发展新趋势
2024/06/29廖振凡g
美国公民权利虚化日趋严重
2024/06/28闵庆雯s
对扎实推进共同富裕的基本认识
2024/06/28罗妮荷⚙