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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级m8体育平台app下载,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

📖(撰稿:李敬珊)

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    • 曹轮达🎈LV1六年级
      2楼
      加快发展新质生产力深入推进新型工业化🎩
      2024/06/30   来自南昌
      5回复
    • 💡马苛彪LV8大学四年级
      3楼
      展现音乐打动人心的力量(新语)🅱
      2024/06/30   来自日喀则
      1回复
    • 柯昌可✾LV8幼儿园
      4楼
      打造“安居城市”,门头沟城子街道探索“微治理”新路径♈
      2024/06/30   来自阿克苏
      5回复
    • 皇甫和娴LV0大学三年级
      5楼
      欧洲杯-姆巴佩破门莱万点射 法国1-1波兰出线📯
      2024/06/30   来自桂林
      4回复
    • 徐离程爽🏙🥞LV8大学三年级
      6楼
      第三轮第二批中央生态环境保护督察完成下沉工作任务🤣
      2024/06/30   来自淮安
      1回复
    • 程刚榕LV6大学四年级
      7楼
      “中年”海尔谋变 业务重整能否提振业绩🐒
      2024/06/30   来自南阳
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