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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比ror体育官网app下载,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%ror体育官网app下载,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

➠(撰稿:伏河壮)

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    • 刘育东☞LV6六年级
      2楼
      2019年亚洲杯:两支战火中走出的球队赢得尊重☩
      2024/06/30   来自溧阳
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    • 🍃文芳洋LV2大学四年级
      3楼
      等待【图片】➪
      2024/06/30   来自泰州
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    • 轩辕辰斌♹LV6幼儿园
      4楼
      国防部回应是否划设南海防空识别区:不需他国指手画脚🔽
      2024/06/30   来自葫芦岛
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    • 萧杰鸿LV6大学三年级
      5楼
      足球裁判如何“晋级”世界杯?🍈
      2024/06/30   来自固原
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    • 索顺致🍽😉LV5大学三年级
      6楼
      “云上花市”办起来✲
      2024/06/30   来自锦州
      5回复
    • 曲龙天LV1大学四年级
      7楼
      李学武代表:建议加大对非遗文化出口的支持力度🍙
      2024/06/30   来自兰州
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